从红绿灯到电子警察，再到今天的无人机。可以说，每一个时代，交管部门都在积极探索如何利用科技手段，提升交通管理水平和效率。

1997年4月，全国第一个“电子警察”在深圳上岗，标志着我国交通管理科技创新步入一个全新时代。二十年来，电子警察不断普及、优化，信号灯配时也不断优化。尤其是近几年，抓拍违规使用远光灯、闯红灯、不礼让行人、开车打电话等各类专用电子警察设备纷纷问世，成为各地交警部门交通管理的得力助手。

2015年5月1日，天津交警高速支队在全国率先启用测间距电子警察。

2015年12月，深圳交警开通全国首个智能交通违法举报平台一一深圳交警随手拍举报平台，鼓励市民利用智能交通行车记录仪等，举报交通违法行为，积极参与城市交通管理，参与治理违法驾驶的不文明行为，此举在全国引起极大关注。

2017年12月，上海交警成功启用具备同时抓拍闯红灯、逆行、不礼让行人等13种交通违法行为的“电子警察”设备。31套“十三合一”电子警察，短时间内就查处各类交通违法行为5.8万余起。

早期电子警察功能单一。随着技术的不断发展，电子警察的性能不断提升，集成多功能型电子警察成为主流。

无人机在交通领域的应用作为新兴交通管理辅助手段，彰显出无与伦比的魅力。由于无人机搭载了视频监控系统，因此，特别适合应用在重特大交通事故、严重交通堵塞、维持重大警卫活动交通秩序、机动车肇事逃逸追踪等交通应急管理中。

现代交通管理，离不开科技信息化支撑。

公安部交管局据统计数据显示，截至2018年6月底，我国机动车保有量达3.19亿辆，其中汽车保有量达2.29亿辆，以个人名义登记的小型载客汽车和微型载客汽车(私家车)保有量达1.8亿辆，占汽车总量的78.6%。截至6月底，全国有58个城市的汽车保有量超过百万辆，较去年同期增加9个城市，其中26个城市超200万辆，北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳、郑州等7个城市超300万辆。

随着机动车保有量的快速增长，机动车驾驶人数量也呈现同步增长趋势。2018年上半年全国新领证驾驶人数量达1325万人。截至6月底，全国机动车驾驶人数量已达3.96亿人。

随着国民经济的快速发展和城市化进程的不断加快，小汽车正在迅速普及到每一个家庭。道路的增长远远跟不上汽车保有量的增长速度，这就为交通管理带来巨大的压力，行车难、停车难成为常态。在这种背景下，传统的交通管理模式已经不能适合日益变化的交通现状。如果不利用科技手段，现代交通管理根本无法想象。

现代科技，为我们的工作和生活带来了极大便利，比如导航地图，几乎每一个司机都在使用，都离不开。而无人机在交通领域的应用层面，多功能电子警察、大数据等技术，也日益成为交通管理的重要支撑。

说到无人机在交通领域的应用，实际上除了我国以外，世界上还有很多国家也在利用无人机协助交通执法。在法国的波尔多市，交警部门就购置了一批专业无人机，用来辅助道路巡查，记录不遵守交通规则的行为。

无人机将成为未来交通管理的重要科技手段，已经成为共识。

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