在道路运输和公路管理方面，无人机同样有很多应用场景，最让人称道的，应该就是桥梁、公路的安全巡视和监测，尤其是一些山区高速、跨海、跨江大桥、高架等公路设施的巡逻、监测。

2018年，南京运管运用无人机对中央门火车站进行无人机“鹰眼”执法。通过无人机航拍取证，市运政稽查执法队员在路面拦截的方式，大力打击大客车违章行为。

2018年6月雅康启动高速无人机实时监测高速沿线高边坡、桥下空间、等车流状况，以便有针对性地采取远端分流等缓堵措施。

2018年7月16日，株洲市公路管理局与第三方公司举行了首批高速无人机交接仪式，这标志着高速无人机将首次应用于株洲公路日常巡逻，大力提升公路部门日常养护和应急抢险能力。

无人机不仅可以对公路、桥梁等基础设施进行巡逻，还可以进一步加强为桥梁诊断医生助手，在巡查过程中就帮助发现问题。

2017年，成都纵横一款垂直起降固定翼无人机CW-10对沪常高速青浦段进行了巡查，此次巡查全程18.3公里，无人机往返飞行总里程近40公里，图像实时传输距离近20km，打破了行业应用先例。无人机全程实时回传视频图像，并且保存所有巡检历史信息，形成巡检信息数据库。

2018年9月，中铁大桥局桥科院展示一新型无人机B-001，其翼展有1.3米，最大抗风能力为六级。无人机上搭载了4000万像素镜头，能到达一些人工难以到达的位置，最重要的是可以实现向上无死角拍摄，改变了普通无人机只能向下拍摄的弊端，帮助检测桥梁钢梁下部病害等情况。且具有测距功能，智能化识别裂缝，精度能达到0.1毫米，相当于能在3米以内看清一根头发丝，不但大大提高了测量效率，也将误测漏测扼杀在了摇篮之中。

此外，无人机还可对桥梁等设施搭建三维建模效果，形成公路基础设施电子档案等。

无人机的应用还有很多，总的来说，不仅仅是代替人的眼睛飞到空中“看”交通，未来是要发展成为一个智能终端，能感知、抓拍识别分析，能喊话威慑，传回来的数据还可以实现三维建模、公路资产电子化建档，同时补充交警智能非现场执法的原始数据。

未来，在无人机交通领域的应用会愈加广阔，一定会有我们现在没看到，但已经在测试的场景。最后提醒一下，是自建无人机操控队伍还是购买第三方服务，是一个需要考量的问题。

声明：以上内容来源于网络转载，出于传递信息及学习之目的，不代表本网站的观点、立场，本网站不对其真实性负责