高速无人机的数字公路:未来的交通网络

2020-12-07 15:19:39 阅读量 283

摘要:随着大数据和人工智能技术的快速发展,智能硬件已开始向小型化、低成本、低功耗的方向迈进,为向科技要警力,进一步提升交通管理水平,无人机交通作为一种新型的科技产品在...

无人机交通相比汽车和卡车在高速公路上更加的方便,随着运送包裹或进行医学检查的无人机交通的数量不断增加,这些无人机交通还将需要高速公路的空中,以确保从A点安全高效地过境到B点。

基于底特律的空域链接有助于将私人无人机运营商与州和地方政府联系,以建立安全的飞行走廊,并为无人机飞行员提供他们所需的数据,以确保其获得联邦航空管理局的授权。该公司是美国联邦航空局(FAA)认可的拥有低空授权和通知功能(LAANC)系统的服务供应商,该系统可让无人机飞行员进入400英尺或以下的受控空域。

总裁兼首席执行官迈克尔·海兰德在接受采访时说:“如果要建立这些无人机高速公路,那实际上是要找飞行无人机最安全的区域,并弄清楚在创建这些走廊时会伤害地面上人的可能性。”

建造无人机高速公路

本月初,Airspace Link宣布与加利福尼亚州安大略市建立合作伙伴关系,使安大略省成为加利福尼亚州第一个采用Airspace Link的AirHub作为政府平台的城市,从而在城市上空建立了数字无人机基础设施。

Airspace Link的技术可与城市现有的地理信息系统(GIS)配合使用,该地图系统可指定重要的地标,例如学校,医院,监狱和市政中心,以及城市官员用来管理分区,交通流量和速度区的地图。“我们的系统提取这些数据,并将其与联邦法规结合起来。您可以创建基于地面的危害和风险概况,这有助于隔离最安全的区域来穿越社区飞行。”

通过与城市的合作,该公司还能够更好地了解安大略国际机场周围的空域要求。与美国联邦航空局(FAA)和机场合作,空域链接(Airspace Link)开发了一个系统,该系统为潜在的无人机交通开辟了比以前更近20平方英里的空域。

该系统还允许城市官员将可能影响飞行运行的地面紧急情况通知无人机操作员,就像FAA在某些情况下可以发布临时飞行限制(TRF)一样。希拉兰德说:“如果有911电话,他们可以像TFR一样创建咨询。”


声明:以上内容来源于网络转载,出于传递信息及学习之目的,不代表本网站的观点、立场,本网站不对其真实性负责

自动飞行赋能行业生产力

点击体验,更智能、更便捷的无人机自动飞行系统

微信咨询

400-921-8045

工作日: 9:00 - 17:30

预约在线演示

由于预约人数较多,为更好的帮您安排直播演示,请提供您的真实信息与详细需求,我们会尽快与您联络。

此表单用于演示预约,如需咨询产品,您可以拨打400 9218045 了解产品详情。