复亚智能推自动机场,又一无人机全自主巡飞系统问世

2018-12-10 13:43:01 阅读量 133

摘要: 行业无人机的应用正在不断普及,以电力巡检为例,电网已经开始全面推广无人机巡线,通过操纵无人机对风机等电力设施关键部位进行拍照,可以取代传统人工攀爬巡检的模式,...

 行业无人机的应用正在不断普及,以电力巡检为例,电网已经开始全面推广无人机巡线,通过操纵无人机对风机等电力设施关键部位进行拍照,可以取代传统人工攀爬巡检的模式,从而降低人员风险、提高巡检效率。

  目前的无人机操作模式,依然需要人工到作业现场进行操作,存在实时性差、操作麻烦等问题。近日接触的复亚智能,想进一步解放人力,通过“全自主工业无人机巡飞系统”,让工业无人机自动化巡逻、巡检。

  复亚巡飞系统包含3个组成部分:自动机场、无人机、巡飞平台。

  1、自动机场是“交通站”

  无人机无任务时,会储存在自动机场内,有任务时可随时从自动机场起飞。无人机场内置4组电池,可自动实现无人机电池更换,并将换下的电池自动充电,确保无人机能进行高频次巡飞任务。

  2、“自动飞”和“自动拍”

  自动飞。以电力巡检为例,复亚首先获取需要巡检的杆塔和电力线的三维模型点云图(客户提供或合作伙伴通过倾斜摄影建模),客户通过巡飞平台系统,在模型上标记处要巡检的目标(如绝缘子等),系统即可自动规划出无人机的最佳巡飞路径与飞行角度。

  自动拍。传统手动遥控拍摄难度较大,存在“模糊、过曝、偏色、缺失、漏拍”等问题,复亚的方法是借助AI算法,让无人机在飞行过程中,能够实时调整云台姿态及拍摄参数,获得精准清晰的拍摄画面。

  3、巡飞平台借助AI算法,自动完成初步诊断工作

  通信链路方面,无人机与自动机场之间,通过大疆无人机的专用通信协议进行通信,自动机场与巡飞平台主要通过光缆专网的方式。这样做的目的尽可能保证低延迟,实现实时传输分析。复亚CEO曹亚兵表示,目前复亚可以做到,将无人机拍摄图像传回巡飞平台的延时控制在500~800ms。

  复亚巡飞系统实现3个核心价值

  快速响应实时监控。例如在高速沿线、事故多发地等部署无人机场,一旦高速路上发生了事故,由于距离或拥堵,交警无法快速到达现场,可以直接操作距离最近的自动机场,起飞无人机进行巡查,在指挥中心即可实时掌控现场情况。

  降低人力成本。原来还需要人工到现场作业,现在可以远程完成。

  标准化作业。原来需要人工控制无人机的路径、拍摄角度等,对操作人的经验要求高,现在通过路径规划、AI识别目标,可以自动完成。

  目前复亚已在电力巡检、航道巡逻、交通巡逻、安防巡逻等场景落地或试用。其中电力巡检由于此前已经在推广无人机作业,因而落地最快。安防巡逻整体市场最大,但是由于人口密集城市空域更为谨慎,目前主要在三四线城市试点。

  据悉,复亚巡飞系统自2016年初开始研发,2018年7月正式对外销售,预计到2018年底可实现千万元营收。盈利模式上,现阶段主要是整套装备、系统的销售,未来随着分析算法的进一步提升,复亚希望以数据分析增值服务为主。

  复亚曾于2018年8月获1000万元Pre-A轮融资,由上海众富股权资金领投。

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